洋山寄单费乱涨价,驾驶员又躺枪!

2018/4/10 17:00:31 次浏览 来源:海管家


今年3月20日,上港集团在小范围内开始试点“集装箱设备交接单”电子化。目前计划7月1日起在上海港全面推行电子化。


这份沿用30年的纸质单将节约企业相关成本超过4亿元。但是一方欣喜一方愁,随着纸质单即将成为历史,在港区长期以寄单和送单为营的相关行业和人员也需另谋生路。

据海管家消息,因此原因近日上海港区寄单费涨价异常,寄往浦东8元,洋山高达30元。比快递还高昂的寄单费引起驾驶员不满:






▲图片由网友提供

此前,由于上海港大雾塞港影响,船舶晚开严重,上海港区落箱费高涨。刚经历过各项费用涨价的驾驶员心里难免不是滋味。

一旦采用电子化单据,集卡车司机将不用拿着纸质单据来回跑,而且实现无纸化后,不容易遗失,不容易出现错误,将有效提高工作效率。本该是件喜事,但是无纸化之前的寄单费涨价现象无疑又给集卡驾驶员出了一道难题。

对于无纸化前的寄单费涨价现象,大家怎么看?

小贴士

集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt,简称EIR),是进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证。

事实上,传统的纸质单证,从领取到传递的模式,都严重滞后于港口吞吐量增长和信息化的需要。设备交接单的电子化,是港区吊装作业削峰平谷平提高效率的有效措施,也是建设绿色智能港口,打造节能环保集疏运体系一大进步。